Autojuhtidel on oluline teada, milline sõidukiirus on kõige ökonoomsem.
Ärge muretsege selle pärast, milline sõidurežiim on kõige ökonoomsem / foto depositphotos.com
Autoomanikel tuleb autot kasutades pidevalt kokku puutuda paljude probleemidega: alates remondist kuni kütusehindadeni. Pole saladus, et see kõik maksab päris senti. Selles artiklis räägime teile, kuidas automaat- ja manlkäigukastiga gaasi säästa.
Kuidas bensiini säästmiseks õigesti sõita – oluline punkt
Kui valite õige sõidurežiimi, saate kütusekulu vähendada. Seetõttu on äärmiselt oluline teada, millise käiguga on teistest säästlikum sõita. Ilmselgelt peate selles küsimuses alustama käigukasti tüübist.
Kõigepealt ütleme teile kuidas automaatkäigukastiga gaasi säästa. Uued arengud aitavad autojuhte selles osas suuresti. Enamikul tänapäevastel autodel on erinevad sõidurežiimid, mida saab valida elektrooniliste seadistuste kaudu – need on lihtsalt armatuurlat leitavad. Nende hulgas on alati “ökonoomne”, sisselülitamisel vähenevad bensiini või diislikütuse kulud. Samuti tuleb sõita juba soojendatud mootoriga.
Vastus küsimusele on kuidas säästa gaasi käsiraamatugavastavalt erinevad ja keerulisemad. Kirjeldame põhipunkte:
- Käigu tuleb õigel ajal vahetada, sest mida madalam käik, seda suurem on gaasikulu.
- Gaasipedaali pole vaja pidevalt “viiluda” ja vajutamine ise peaks olema võimalikult sujuv.
- Ärge kasutage neutraalset režiimi üle ja proovige laskumisel kasutada mootoriga pidurdamist.
Alati on oluline osata kasutada käigukasti tüüpi eeliseid ja teada, millistes olukordades maanteel peate seda tegema.
Milline sõidurežiim on kõige ökonoomsem – märkus autojuhtidele
Kütusekulu sõltub otseselt sõidustiilist. Raha säästmiseks ei pea te aeglaselt sõitma, vaid peate teadma “kuldset keskteed”. Niisiis, milline on auto kõige ökonoomsem kiirus? Parimaks kiirusvahemikuks peetakse 80–95 km/hsest siis toodab mootor maksimaalset pöördemomenti, kuid õhutakistuse tase pole kriitiline. Kui kiirendate üle 120 km/h, tõusevad bensiinikulud kolmandiku võrra taevasse.
Loe ka:
Oluline on hoida mootor töötamas umbes 2,5 või 3 tuhande p/min juuressel juhul tuleb esimesel võimalusel kõrgemale käigule lülitada.
Kui teie autol on püsikiiruse hoidja funktsioon, lülitage see igal võimalusel sisse: kiirteedel või piiratud liiklusega kohtades.
Ärge unustage päästikut sujuvalt vajutada, sest nii säästate bensiini või diislikütust kuni 15%.
Kasutage neid soovitusi ja märkate peagi, et teie auto on muutunud vähem “rähmakaks” ja bensiinijaamade külastamine on muutunud harvemaks.
Varem kirjutasime, miks te ei saa rooli lõpuni keerata, nimetades peamise põhjuse.
